|
Powloka Conforma Clad® do elementów wentylatorów
Download PDF here (191KB)
…znacząco wydłuża ich czas pracy i ogranicza nieplanowane przestoje!
1. Wyjątkowy stosunek masy do odporności na erozję
Potrzeba 2,5 cm grubości powłoki napoiny z węglika chromu lub 7,5 cm stali węglowej, aby osiągnąć odporność, jaką zapewnia 1/16” (1,5 mm) powłoki Conforma Clad®.
2. Odporna na pękanie i łuszczenie się
Zwiększa wydajność wentylatora, zmniejsza ilość kosztownych przestojów i pozwala uniknąć katastrofalnego w skutkach wyłamywania się łopatek.
3. Chroni cały wentylator
Powłoka Conforma Clad chroni krawędzie wlotu i wylotu, obszary szwu spawalniczego płytki centralnej oraz piasty na wlocie wentylatora.
4. Potwierdzone wyniki
Doskonała technologia powłoki Conforma Clad jest stosowana w elektrowniach opalanych węglem od 15 lat, wydłużając czas pracy palników, wentylatorów odprowadzających spaliny, rur kotłów, ekranów termicznych, sprzętu do przenoszenia popiołu, rurek spiętrzających Pitota, elementów rozpylaczy pyłu i innych urządzeń w elektrowni.
5. Proces zaawansowanego powlekania
Opatentowany proces powlekania Conforma Clad łączy cząsteczki twardego węglika
wolframu z cząsteczkami twardej stali niklowo – chromowej, przez co tworzy wytrzymałą,
gęstą powłokę. Powlekanie elementów następuje w kontrolowanej atmosferze pieca do
lutowania twardego. W procesie lutowania cząsteczki węglika wolframu zostają metalurgicznie związane z krystaliczną siecią niklowo – chromową oraz z materiałem wyjściowym stalowego podłoża, co zapobiega, odpryskiwaniu, pękaniu i łuszczeniu się.
Awarie wentylatora spowodowane uderzaniem popiołu z dużą prędkością mogą pojawić się w wielu miejscach, w tym na krawędziach wlotu i wylotu, szwów spawalniczych płytki centralnej oraz piasty przy wlocie wentylatora. Awarie te często skutkują ograniczonym przepływem gazu, zmniejszoną wydajnością wentylatora, nagłą utratą równowagi wentylatora oraz katastrofalnym w skutkach wyłamaniem się łopatek.
Okładzina Conforma Clad® otrzymywana przez przenikanie węglika wolframu w głąb podłoża stalowego podczas lutowania twardego pomogła już wielu operatorom wydłużyć ponad czterokrotnie czas pracy wentylatorów. Zazwyczaj powłokę Conforma Clad® stosuje się w miejscach, gdzie występują: ciąg wymuszony, ciąg sztuczny, powietrze pierwotne, recyrkulacja spalin, wentylatory wyciągowe i kolektory mechaniczne. Powłoka Conforma Clad znacząco podnosi wydajność urządzeń oraz redukuje koszty utrzymania i nieplanowane przestoje.
Analiza przypadku
Zakład produkcyjny na północnym wschodzie kraju USA doświadczył kilku awarii wentylatora ciągu wymuszonego i skrubera spowodowanych erozją wywołaną gorącym popiołem lotnym.Usterki wykładzin z twardego chromu pojawiały się w odstępach 6-9-miesięcznych.
Z powodu nieprzewidywalnego charakteru zużycia powłok z twardego chromu nie można było prognozować częstotliwości awarii, co stwarzało duże zagrożenie zwłaszcza w okresie letnich szczytów produkcyjnych. Chcąc zmniejszyć ryzyko nadmiernych przestojów, zakład miał stale na składzie 1000 chromowanych wykładzin łopatek, co miało ułatwić wykonywanie szybkich napraw.
Awaria bloku 640MW miała miejsce z końcem lata i spowodowała nieplanowany przestój trwający 96 godzin. Aby wywiązać się ze zobowiązań wobec odbiorców, elektrownia była zmuszona dodatkowo dostarczyć 61 GWh po koszcie 60 dol. za 1 kilowatogodzinę. Koszty samych tylko strat produkcyjnych wywołanych jednym nieplanowanym przestojem zakładu wyniosły blisko 3,7 mln dol.
Obecnie, korzystając z wykładzin zabezpieczających piastę i łopatki, a wykonanych w technologii lutowania twardego z przenikaniem Conforma Clad, elektrownia może eksploatować swoje wentylatory gorących spalin, nie obawiając się nieoczekiwanych przestojów pomiędzy planowanymi wyłączeniami konserwacyjnymi. Wykładziny Conforma Clad są wymieniane co 36 miesięcy w trakcie przestojów planowanych.
|

|
|
|
Wykładzina łopatek wentylatora z węglika wolframu Conforma Clad® w takim samym zastosowaniu po DWUNASTU miesiącach eksploatacji |
Warstwa napawana węglika chromu na łopatkach wentylatora recyrkulacyjnego spalin po CZTERECH miesiącach eksploatacji. |
|